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Airbus se sent ignoré plus sur 02:07:12 attaque sur Boeing Airbus pour construire une usine aux États-Unis 03:08:12 concurrent américain Boeing avec la Nasa pour Airbus apporte du ciel 04/10/12 Samba avec Embraer Boeing a essayé brésilien

Graphique EADS 75.49

Airbus a rejeté les craintes que les pays européens pourraient tirer par l'AIA dans l'influence de Washington sur les questions sensibles telles que l'armure. Enfin, les Européens avaient des canaux diplomatiques suffisantes pour défendre leurs positions, a déclaré le chef d'Airbus en Amérique, Barry Ecclestone. Airbus satisfait à toutes Nike Air Max Tavas Essential Midnight Navy les conditions d'adhésion à l'AIA, le rejet est incompréhensible. « Nous achetons un an pour 12 milliards de dollars termes de transporteurs aériens américains, dont tous les membres de l'organisation de Marion, pratiquement », a ajouté Ecclestone.

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La propriété de l'Etat d'avions filiale d'EADS, Airbus tombant aux États-Unis à ses pieds. concurrent Boeing est vu refuser l'admission aux États-Unis Air Transport Association. La société mère EADS a le droit à une place dans le groupe de pression parce que Airbus dans ses usines américaines occupent des milliers de travailleurs et que le plus important client d'exportation de l'industrie, soutiennent les Européens qui sont avec la société américaine Boeing en concurrence féroce. Mais avec cette demande morsures Airbus dans l'association de l'industrie traditionnelle AIA sur le granit. L'adhésion est réservée aux entreprises sans participation du gouvernement étranger, a souligné le chef AIA Marion Blakey.

Pour Airbus, les membres de l'AIA serait l'occasion de renforcer sa présence aux États-Unis et de mettre le différend amer sur les commandes pour le ravitaillement des camions-citernes fichiers. pourrait également apparaître des conflits commerciaux avec Boeing dans une lumière différente.

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« Notre objectif est de représenter les intérêts de l'industrie américaine », a déclaré Blakey. Il est inacceptable que d'autres pays se influence sur l'administration de Washington sur leur groupe de pression. Nike Air Max Tavas Essential Midnight Navy EADS est l'un des 15 pour cent en France, tandis que l'Allemagne a préparé la reprise de jusqu'à 12 pour cent d'EADS. Blakey a ajouté: « Ne l'oubliez pas, c'est l'Association des industries aérospatiales d'Amérique. » L'association a finalement revenir sur pionniers de l'aviation des États-Unis tels que Orville Wright, qui avait fondé l'AIA avant presque cent ans.

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L'association continue dans le gouvernement des États-Unis pour les dépenses qui doivent trouver des emplois dans l'industrie de l'aviation et de promouvoir les nouvelles technologies. Sur des projets d'armes, l'AIA parle régulièrement avec des représentants de Washington. Selon les analystes, Airbus et Boeing ont les mêmes intérêts dans de nombreux sujets tels que la sécurité de l'aviation et de la gestion du trafic aérien.

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