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Nike Air Max 90 Hyperfuse 2016

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Avec une longueur de 2,39 mètres, il est tout à fait une grande moto. L'empattement de 1,70 mètres, il ne rend pas facile à manipuler.

Pour cela, le Vmax a un châssis très bon. Contrairement à son prédécesseur.

La chose la plus importante à l'esprit: le compte-tours et compteur de vitesse numérique .le sont combinés en un seul instrument rond.

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Une chose doit être clair pour tout le monde d'escalade sur ce vélo: Il y a assez de puissance. Et malheur à celui qui ne Nike Air Max 90 Hyperfuse 2016 peut pas contrôler.

Techniquement, la Vmax est un tout nouveau et a peu Nike Air Max 90 Hyperfuse 2016 à voir avec la machine précédente.

Mi-années quatre-vingt est venu le premier Vmax sur le marché: Un moteur à grand volume à couper le souffle alors 140 ch était caractéristique de ce vélo nu.

La technologie LED a été introduite dans la nouvelle Vmax.

Les pots d'échappement courts sont une question de goût. Mais ils agissent dans tous les cas modernes.

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À première vue, la clé comme un bouchon de gaz.

Air pour la boîte à air et caractéristique: Les écopes de l'aluminium sur les deux côtés sont devenus la marque de la Vmax.

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Visuellement, il est resté très proche des ancêtres d'antan. De plus, le Nouveau indique immédiatement à la prise de chrome gauche et à droite du réservoir.

La puissance combinée de la machine est .et face arrière capturé par des freins Brembo.

Les projecteurs similaires petit que le modèle précédent. Cependant, il génère beaucoup plus de luminosité par la nouvelle technologie de l'éclairage.

La Yamaha Vmax est certainement pas une moto pour Leisetreter. Le bruit sonore de disposées en forme de V cylindre Four est atténué par l'intermédiaire du système d'échappement, mais le fait Vmax acoustiquement perceptible.

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Est-ce un avertissement ou provocation?

Le poste de pilotage de la Vmax reste claire et n'est pas surchargé.

Le revêtement de titane est continue de trouver sur le VMax. Transférer à chaque .ou de bras de fourche sur le bloc moteur. Le châssis en aluminium est une conception entièrement nouvelle.

A qui parlait de l'accélération? Est-ce que la puissance de quelqu'un? Yamaha a lancé un nouveau Vmax sur le marché. Nous avons eu l'occasion de conduire son échantillon.

La roue arrière suspendue à un monobras. 200 pneus arrière sur les roues de 18 pouces sont tirés.

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Malgré le poids de 310 kg luxuriante et le grand empattement, la Vmax peut encore se déplacer bien.

Le système d'échappement 4 1 4 amène le son de résonance du moteur de 1,6 litre à l'oreille de l'environnement.

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Les feux arrière sont ainsi devenues sensiblement plus étroite.

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Comme une fois: Le réservoir de carburant goulot de remplissage est le manque d'espace sous la selle. Tout comme l'ancien Vmax.

Pour plus d'informations apporte l'affichage numérique sur le réservoir.

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