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Le manque de lubrification en raison de la vitesse excessive peut conduire à friction à sec entre le cylindre et le piston. Au pire, vous risquez une saisie dans un court laps de temps.

Lors de l'accélération que la vitesse ne dépasse pas 3 000 tours par minute. Vous soutenez un Schaltenin rapide la vitesse supérieure.

Pour une voiture seulement une marchandise pour obtenir rapidement d'un endroit à un autre? Avec un tel cadre met souvent un style de conduite sensible dans l'arrière-plan. Mais un moteur froid a une mémoire inutile et une vitesse élevée peut réduire l'autonomie de la voiture. Seulement si vous suivez certaines règles, aller longtemps sans anicroche.

Après une vingtaine de minutes, vous pouvez faire votre Air Max 2016 Blanche Semelle Bleu Automotormit chargement plus rapide. Ensuite, l est chauffé jusqu'à ce que le liquide et pour atteindre tous les principaux composants.

Par conséquent, il est logique d'aller peu après le démarrage du moteur, les dix premiers kilomètres Drehzahlenzu bas. Ce qu'il faut éviter, cependant, est encore sur le stand du moteur.

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Surtout en hiver, un moteur froid assure que l'eau condensée et le gaz condensé dans l'échappement de la voiture restent liquides plus longtemps. Outre les dommages causés au catalyseur peut corroder votre échappement rapidement de l'intérieur. Jusqu'à période normale se pose la consommation d'essence un sur votre moyenne.

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Après le démarrage d'un moteur froid besoin de temps pour atteindre sa température de fonctionnement. Si vous vomissez lors du démarrage à plein régime, Air Max 2016 Blanche Semelle Bleu vous réclamez immédiatement la machine intensive. Depuis le l Cependant, dans l'état froid est visqueux, n'est pas donné une lubrification suffisante de tous les composants. En raison d'une vitesse trop élevée peut démolir le film lubrifiant et vous menacer des dommages coûteux.

Moteur froid et Gasfußist en permanence nuisibles

éviter lors du démarrage d'une vitesse élevée

Néanmoins, des vitesses élevées et les vitesses rapides associées pour warmgelaufeneMotoren ne sont pas idéales. Les deux mènent ensemble à une usure plus rapide de toutes les pièces mécaniques. LassenSie attaquer plutôt calme sur chaque voyage ainsi depuis le début. Soit dit en passant, jetant de nombreux automobilistes au volant d'un coup d'œil à la jauge de température, qui ne mesure que la température du liquide de refroidissement et non les lubrifiants.

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