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Munich sont prêts à faire face à la concurrence féroce d'Aston Martin, Ford, Ferrari et Porsche dans l'année à venir. De plus, la nouvelle voiture se réunira dans la série IMSA nord-américain de la Chevrolet Corvette. Les préparatifs sont en cours dans la division BMW Motorsport bat son plein.

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De l'équipe DTM de BMW que deux pilotes ont l'expérience de la course de 24 heures en France. Maxime Martin était auparavant trois fois sur le chemin dans les voitures LMP dans la Sarthe, Augusto Farfus était entre 2010 et 2011, le contingent BMW dans l'ancienne M3 Yeezy 2 GT2. « Le Mans serait de conduire un rêve absolu », a déclaré le Brésilien. « Je serais très, très bien une partie du nouveau projet GTE. » Le pilote d'usine BMW Alexander Sims et Bill Auberlen ont aussi voyager été à Le Mans.

« Nul doute que ce que je vraiment aimé, » Tom Blomqvist se réjouit de la question de savoir si un départ aux 24 Heures du Mans était un rêve. 'Tout le monde aime Brit Le Mans,' dit-il. « Mon objectif est actuellement en DTM, et je aussi conduire Yeezy 2 sur le Nordschleife. Je suis cette année suffisamment occupé. Mais nous allons voir ce qui se passera à l'avenir. » champion DTM Marco Wittmann a déclaré: « Je suis actuellement plus d'un type de sprint, mais j'aime aussi les grands classiques et Le Mans est un très grand classique .. »

question des conducteurs est intéressant de noter que dans le camp de BMW. En arrière-plan travaillent dur pour assurer qu'il n'y aura pas de conflit d'horaire en 2018 entre le DTM et les 24 Heures du Mans. Seuls les stars de Munich pourront arriver à la Sarthe utilisée. Timo Glock, Bruno Spengler, Marco Wittmann et Tom Blomqvist ont jusqu'à présent, cependant, pas d'expérience avec la course d'endurance classique Le Mans. Néanmoins, tout le monde apprécierait débuts au Mans.

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« Nous développons avec diligence à Munich et dans notre propre calendrier ambitieux. » Le moteur tourne sur le banc d'essai. Il sera parfois en fin d'été où nous communiquons quelle voiture il est exactement et ce que nous pouvons faire ».

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On peut supposer que BMW est dans le nouveau bloc de voiture de course Le Mans une modification de la route destinée à M8 moteur V8 biturbo de 4,4 litres. Ce moteur fera 600 ch dans la version régulière. Alors que les développements sous la direction de Jan Hartmann à Munich toujours la priorité, BMW travaille déjà en étroite collaboration avec le fabricant de pneus Michelin ensemble pour minimiser tout manque d'expérience. Les Bavarois et les Français connaissent leurs collaborations passées et des séries de course en cours ainsi. « La coopération fonctionne très bien. On se connaît, parce qu'il ya dans le IMSA déjà une coopération bien dans une voiture différente de celle qui vient dans le WEC », a déclaré Mondain.

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