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Opération BlueRennes

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En automne 2009, il est sérieux pour Infiniti. Ailleurs en Europe, la vente a déjà commencé, en Allemagne, le réseau de concessionnaires était lent jusqu'à présent. Jusqu'à l'automne prochain devrait ouvrir au moins dans plusieurs grandes villes Centre Infiniti et la vente de la marque de luxe commence dans ce pays. Outre le grand SUV FX et G37 les Japonais à attendre en particulier lorsque les possibilités EX.

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Avec 4,64 mètres de long et 1,9 tonnes de Nike Air Max 95 Noir Et Or poids vif un compact mot a été lent sur les lèvres. Mais l'EX est d'attaquer le petit SUV du 'Big Three': Audi Q5, BMW X3 et Mercedes GLK.

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Un point fort qui n'a rien à offrir la concurrence, est le système optionnel de vision tous azimuts. Avant, arrière et dans les rétroviseurs extérieurs de caméras minuscules EX37 sont montés. Les images sont combinées par l'ordinateur et affiché sur écran couleur 8 pouces standard de sorte que le conducteur a une vue de l'air avec la voiture au milieu. Cela facilite grandement la manœuvre, parce que les formes arrondies de l'EX font confusion la voiture. Après tout, une aide au stationnement acoustique avant et arrière est standard à bord, même sans tous azimuts moniteur de vue.

Lorsque le prix est Infiniti orienté à la concurrence. Un Q5 est d'avoir de 42,350 euros (alors qu'un moteur à essence de deux litres), ce qui coûte X3 xDrive 3,0 44 900 euros et 46,053 euros GLK 350 serré. Mais à cause du moteur diesel dans le segment des SUV est extrêmement important, et environ les deux tiers de toutes les approbations peuvent prétendre dans le segment X3, le lancement de l'EX 37 pourrait être assez cahoteuse en dépit d'un bon rapport qualité-prix. Technologie de conduite teste les rapports Vergleichstes Typenkompass Land Rover. SUV depuis 1948. Le grand livre sur la recherche Jeep Jeep pour Infiniti.

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Par rapport à la plus petite FX EX semble Styled subtile et agréable. Toutefois, il semble de l'extérieur est supérieure à ce qu'elle est à l'intérieur. vous pouvez vous rendre plus à l'aise sur les sièges avant, l'arrière serait particulièrement élevé au genoux plus d'espace. décevoir même le seuil très élevé et un espace à bagages de 340 litres seulement. Une Audi Q5 avale 540 litres, le X3 peut ranger 480 litres et la Mercedes GLK néanmoins encore 450 litres.

A l'intérieur, l'Infiniti peut également se tenir à peine de la concurrence: La qualité de construction est impeccable, mais l'apparence intérieure peut-être pas meilleur ou pire que chez Audi et Co.

Par-dessus tout, Audi, BMW et Mercedes score moteurs diesel puissants encore économiques. Infiniti attente diesel et propulsion hybride ne devrait 2,010 alimentation. La base est le moteur de trois litres, l'Alliance Renault-Nissan a introduit la nouvelle Renault Laguna Coup. Là, il développe 235 ch. Avant de passer sous le capot Infiniti, il bénéficiera probablement d'une amélioration des performances.

Et bien sûr, le lecteur contribue son acarien. Avec 3,7 litres, 235 kW / 320 chevaux et un Nike Air Max 95 Noir Et Or couple maximum de 360 ​​Nm, le lourd SUV galop en 6,4 secondes à 100 km / h. un X3 est Brisk, Q5 et GLK ne pas aller.

Même lorsque le comportement de conduite Infiniti vise les marques premium allemandes. Pour les goûts européens, surtout connu auparavant dans l'Infiniti États-Unis ont été jumelés avec plus de 500 modifications en particulier. Le châssis est agréable tendu, la direction à quatre roues motrices direct et permanent très réactif, de sorte que l'EX 37 émet un chiffre étonnamment dynamique sur la Nike Air Max 95 Noir Et Or route.

du tout, il est l'équipement riche, qui soulève alors encore l'EX de la concurrence. Dans le prix de base à environ 46 000 euros, les choses sont déjà inclus dans le contrôle de la température à deux zones, système audio avec volant multifonction, boîte automatique ou réglage électrique des sièges. La liste d'options se compose essentiellement d'éléments tels que superclasse régulateur de vitesse adaptatif, xénon avec système d'éclairage ou de la visibilité dans les virages.

Économique, mais très bien: les malades se babillage, mais soyeux V6 bon fonctionnement est jusqu'à présent le seul moteur qui peut être fait pour l'EX. 11,2 litres par 100 km (données de travail) circulent en moyenne, à travers les conduits. Les moteurs à essence les plus fortes de la concurrence (sur le moteur à essence de trois litres avec 272 ch au X3 ou le V6 de 3,5 litres avec 272 ch pour le GLK) soient satisfaits de beaucoup moins de carburant.

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