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Un milliard de plus à propos de Air Berlin 17:01:17 moulin à rumeurs augmente à un Etihad Lufthansa? 03/01/17 année fatidique pour les compagnies aériennes Qu'est-ce que 2017 pour Air Berlin?

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Bien que les investissements ont stimulé à Abu Dhabi, le nombre de vols au centre, mais à un coût élevé. Nous avons donc dû la deuxième plus grande compagnie aérienne Etihad Allemagne, Air Berlin, avec des injections répétées de préserver en espèces d'aller sous tout à fait les cheiks auraient payé environ un milliard d'euros à Berlin. Nike Air Max 2016 Replica Cependant, la compagnie aérienne a écrit de nouvelles pertes.

James Hogan était plus de dix ans à la tête de Etihad (Photo: REUTERS).

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Hogan était plus de dix ans à la tête de Etihad, avant de fonder le Groupe Aviation Etihad l'an dernier. Le groupe gère également les investissements dans d'autres compagnies aériennes.

Ils se plaignent que les compagnies aériennes sont subventionnées par l'Etat et ont donc un avantage concurrentiel. Les compagnies aériennes du Moyen-Orient rejettent ce sujet. Hogan, Etihad a lancé depuis 2006 voulait rattraper les deux collègues plus âgés de la région et a investi à cet effet dans un certain nombre de compagnies aériennes. Ceux-ci comprennent des participations minoritaires dans Alitalia, Air Berlin et Jet Airways Inde.

La compagnie aérienne Etihad répond à un changement de direction à la pression croissante de la compagnie aérienne du Moyen-Orient. PDG James Hogan quittera l'entreprise au second semestre de l'année, la compagnie aérienne a annoncé de l'Emirat arabe d'Abou Dhabi. chef également financier James Rigney prend son chapeau. La recherche de partisans ont déjà commencé, il a dit.

propriétaires de Etihad, la maison régnante d'Abou Dhabi seront mécontents de Nike Air Max 2016 Replica Hogan investissements coûteux pour un certain temps en Europe. Président Mohamed Mubarak Al Fadhel Mazrouei a annoncé à « adapter » les investissements. En même temps, il a déclaré à adhérer aux principes du plan. seraient vérifiées, les mesures d'austérité ne sont pas exclues taille et la structure de la société.

Etihad Airways fait partie du trio de Near East Airlines croissance rapide, mais sont établis Emirates et Qatar Airways. Ils ont tous investi massivement dans de nouveaux appareils d'Airbus et de Boeing. De la part des concurrents européens et américains, ils sont attaqués.

Graphiques Air Berlin, 88

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